- 本期主題
全球生態(tài)城市發(fā)展歷程與數(shù)據(jù)分析
簡(jiǎn)介：“生態(tài)城市”的議題和實(shí)踐是伴隨著世界環(huán)境運(yùn)動(dòng)與國(guó)際事務(wù)合作的漸進(jìn)深入、經(jīng)濟(jì)全球一體化進(jìn)程的快速發(fā)展以及科學(xué)技術(shù)水平的升級(jí)跨越，才逐步形成今天如此充滿生機(jī)的發(fā)展局面。“生態(tài)城市”的概念具有極大的包容性，通過全球案例收集和深入研究對(duì)比，可以清晰地發(fā)現(xiàn)其內(nèi)涵及其豐富性、多樣性，因而即便不能用統(tǒng)一的方式對(duì)其進(jìn)行精確定義，仍能夠通過“事實(shí)”來描述它、理解它。如何界定生態(tài)城市的主要特點(diǎn)，如何區(qū)分生態(tài)城市和一般城市，如何界定實(shí)踐的成功與失敗，以及了解實(shí)施生態(tài)城市行動(dòng)的內(nèi)在驅(qū)動(dòng)力等，都是值得研究的問題。而在可預(yù)
- 深度解讀
世界大城市控制人口規(guī)模的經(jīng)驗(yàn)與啟示
摘要：隨著城市化進(jìn)程的加快，北京進(jìn)入城市人口快速膨脹的時(shí)期，帶來交通擁堵、住房緊缺、環(huán)境污染加重、資源過度消耗等一系列城市問題。本文總結(jié)了東京、紐約、巴黎、香港和荷蘭等國(guó)際大都市（地區(qū)）的人口疏導(dǎo)政策，這些政策包括：產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移帶動(dòng)人口轉(zhuǎn)移；快速交通建設(shè)與引導(dǎo)；衛(wèi)星城、次中心城區(qū)的分散作用；公共資源分配和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)向郊區(qū)傾斜；防止低效益的傳統(tǒng)第三產(chǎn)業(yè)過度膨脹等；在此基礎(chǔ)上就當(dāng)前北京市應(yīng)對(duì)人口過密和功能過度集聚的問題提出建議。
國(guó)際大城市自行車復(fù)興的經(jīng)驗(yàn)及其啟示
摘要：在全球應(yīng)對(duì)氣候變化的時(shí)代，許多世界城市曾經(jīng)或正開始自行車的復(fù)興運(yùn)動(dòng)，創(chuàng)造一個(gè)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效應(yīng)上都可持續(xù)的城市。紐約、巴黎和倫敦等世界級(jí)城市都相繼表示支持自行車出行是一種重要且成功的城市規(guī)劃策略，而阿姆斯特丹、哥本哈根等北歐城市更是引領(lǐng)著城市自行車交通的風(fēng)尚。一系列城市實(shí)踐表明政府在城市規(guī)劃和交通政策上的導(dǎo)向?qū)τ谧孕熊囄幕諊呐囵B(yǎng)和自行車交通的發(fā)展起著舉足輕重的作用。本文通過研究以上城市自行車復(fù)興的歷程，分析其相關(guān)政策、法規(guī)和城市交通規(guī)劃舉措，總結(jié)其成功經(jīng)驗(yàn)。通過與上述城市相對(duì)照，對(duì)北京市自行車出行環(huán)境所存在的問題進(jìn)行總結(jié)，并據(jù)此建議提出未來建設(shè)發(fā)展的方向。
高科技園區(qū)的規(guī)劃與評(píng)估——以荷蘭埃因霍溫高科技園區(qū)為例
摘要：知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)成為帶動(dòng)國(guó)家和地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)、提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑。園區(qū)的目的是促進(jìn)高新技術(shù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，通過創(chuàng)造新的商務(wù)來提高城市及區(qū)域的競(jìng)爭(zhēng)力，并且提升公司的價(jià)值，創(chuàng)造知識(shí)型經(jīng)濟(jì)的就業(yè)機(jī)會(huì)。本文以荷蘭埃因霍溫高科技園區(qū)——這個(gè)被稱為世界上最具智慧的園區(qū)——為例，介紹該高科技園區(qū)基于開放式創(chuàng)新理念的靈活適用的總體規(guī)劃、商務(wù)生態(tài)系統(tǒng)構(gòu)建、I-CAM園區(qū)評(píng)估模型等思路和方法，并提出生態(tài)型高科技園區(qū)規(guī)劃與評(píng)估的啟示。
- 熱點(diǎn)詞匯
HubCab 計(jì)程車共享計(jì)劃/“十三五”規(guī)劃
