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自三線建設(shè)以來六盤水建成了貴州西部的綜合交通樞紐和西南地區(qū)重要鐵路樞紐，曾是貴州省鐵路最發(fā)達(dá)地區(qū)之一，但隨著周邊高鐵線路的開通，其交通優(yōu)勢(shì)被不斷弱化。為配合安六城際鐵路的西延及水盤鐵路等建設(shè)，六盤水站升級(jí)改造提上了日程。但由于所處區(qū)位為老城區(qū)的邊緣，空間條件受限，交通狀況擁堵成為高鐵站周邊改造提升的一大難題。本次專項(xiàng)規(guī)劃結(jié)合對(duì)高鐵站及周邊地區(qū)功能更新帶來的新客流的預(yù)判，結(jié)合中心城區(qū)整體交通格局變化，對(duì)周邊地區(qū)不同情景的交通承載力進(jìn)行測(cè)算，提出構(gòu)建與城市、樞紐一體化的“便捷、高效、綠色”高鐵片區(qū)交通體系，支撐區(qū)域級(jí)樞紐及涼都商務(wù)港打造，優(yōu)化高鐵片區(qū)與城市、周邊地區(qū)的交通銜接。